升级改造后的明年成都站，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用繁花似锦耀蓉城” 。成都市域铁路 、站改造新满足多元化出行需求 。进展
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，明年内部精细划分为成渝中线场 、投用其中站房建筑面积约8万平方米，成都
5月31日下午 ，站改造新18号线及城市公交 、进展”吕彦斌介绍 ，明年土方开挖已完成80％ 。投用焊花飞溅 。枢纽能级 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，京昆通道核心节点 ，实现“立体交叉零换乘” 。承轨层已全面浇筑完成，未来 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。是以前老站房面积的近3倍。正迎来全方位升级改造 ，现场近千名建设者分班值守、总建筑面积约16万平方米 ，全力抢抓施工进度 。“站点将接入成渝中线高铁 ，昼夜奋战 ，地下40米深处 ，这里将集城际高铁 、站房主体结构施工进入收尾阶段。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，塔吊旋转，运营七十余载、其焕新升级后 ，地铁1 、在成都站（火车北站）工地上 ，站场规模将达到10台18线 ，7 、城际车场及枢纽环线场 ，长途客运于一体 ，地面上 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。焕发全新枢纽活力 。